Metrò Milano, si al ricorso di un immigrato Salvini: "Giudici vadano in Marocco"

Metrò Milano, si al ricorso di un immigrato Salvini: "Giudici vadano in Marocco" - cronaca - Repubblica.it

L'uomo, marocchino, era stato escluso da un concorso in base a un regio decreto
I giudici: "C'è un carattere discriminatorio nel comportamento dell'azienda"

MILANO - Il Tribunale del lavoro di Milano ha parzialmente accolto il ricorso del marocchino Mohamed Hailoua, che lamentava di non poter essere assunto dall'Atm, l'Azienda di trasporti milanese, a causa di un regio decreto del 1931 che prevede l'obbligo di cittadinanza italiana o europea per poter lavorare nel trasporto pubblico. I giudici hanno ordinato all'azienda milanese di "rimuovere la richiesta di cittadinanza italiana o europea tra i requisiti per l'assunzione".

Il ricorso era stato presentato con l'associazione Studi giuridici sull'immigrazione e la onlus "Avvocati per niente". A stretto giro il commento di Matteo Salvini, consigliere comunale ed eurodeputato della Lega Nord: "Sentenza aberrante, i giudici si trasferiscano in Marocco". Per il vicesindaco di Milano, Riccardo De Corato, "c'è il dubbio che la questione sia stata strumentalizzata ad arte per alzare un polverone contro Atm e, di riflesso, contro il Comune". Soddisfatti gli avvocati dell'immigrato: "Rimosso un ostacolo discriminatorio all'accesso al lavoro".

L'uomo aveva presentato reclamo contro l'ordinanza del Tribunale del lavoro di Milano che aveva respinto un suo primo ricorso. Il collegio presieduto dal giudice Chiarina Sala ha dichiarato il "carattere discriminatorio" del comportamento dell'azienda, ordinando ad Atm "la rimozione della richiesta della cittadinanza tra i requisiti di selezione delle offerte di lavoro e delle proposte di assunzione, in moduli cartacei o telematici". Il tribunale di Milano ha stabilito che la permanenza del requisito di una determinata cittadinanza, ai fini dell'assunzione, "verrebbe ad assumere i connotati di una disparità di trattamento in senso diseguale e più svantaggioso per il 'non cittadino'".

I giudici hanno quindi accolto quasi tutte le richieste del marocchino - escluso il risarcimento danni - e "accertato il carattere discriminatorio del comportamento di Atm". Quindi hanno ordinato all'azienda "la cessazione del comportamento e la rimozione della richiesta della cittadinanza tra i requisiti di selezione". Secondo i giudici, infatti, il regio decreto 148 del 1931, "è da ritenersi implicitamente abrogato nella parte in cui richiede la cittadinanza quale requisito di accesso al lavoro nel settore".

Il primo commento è quello della Lega Nord. Secondo Salvini, che tempo fa aveva polemicamente proposto di riservare i vagoni della metropolitana ai residenti milanesi, "la sentenza è aberrante": "E' arrivata l'ora che questi giudici si trasferiscano in Marocco - dice - dove potranno assaporare le virtù del sistema giudiziario marocchino. A Milano i mezzi pubblici dovranno essere guidati solo da cittadini italiani. Chiamerò immediatamente Elio Catania (presidente di Atm, ndr) perché Milano e i milanesi siano rispettati e tutelati e gli fornirò centinaia di curricula di aspiranti autisti lombardi".

De Corato, prende atto di una sentenza che "ribalta quanto deliberato in primo grado, segno che comunque la questione non è così chiara". Ma si dice "comunque perplesso che l'extracomunitario abbia fatto ricorso a un giudice in termini generali senza preoccuparsi di presentare la domanda di assunzione. Il che non spazza via i dubbi che la questione, che poteva essere sollevata in qualunque città d'Italia, sia stata strumentalizzata ad arte da alcuni ambienti solo per alzare un polverone contro Atm e di riflesso contro il Comune di Milano".

Prevedibile la soddisfazione degli avvocati Alberto Guariso e Livio Neri che rappresentavano sia il marocchino che le organizzazioni che si sono occupate del caso. "Come associazioni promotrici dell'azione - commentano "Avvocati per niente" e "Studi giuridici" - siamo estremamente soddisfatti della decisione, che viene così incontro a esigenze di uguaglianza tra lavoratori e di efficienza del sistema economico". Una smentita, spiegano, "alle tesi di quanti pretendevano di fornire assurde giustificazioni a queste barriere che qualificano gli stranieri, per il semplice fatto di essere 'non cittadini', come fonte di rischi per la sicurezza pubblica".

(21 luglio 2009)

Study Finds Immigration Courtrooms Backlogged

Study Finds Immigration Courtrooms Backlogged - NYTimes.com

June 18, 2009

By JULIA PRESTON

Nearly three years after the Justice Department found that the nation’s immigration courts were seriously overburdened and recommended hiring 40 new judges, only a few hirings have taken place and the case backlog is at its highest point in a decade, according to a study released Wednesday.

The report, by the Transactional Records Access Clearinghouse, a nonpartisan group that analyzes data about federal government performance, found that the shortage of judges had contributed to a 19 percent increase in the backlog of cases since 2006 and a 23 percent increase in the time it takes to resolve them.

As of April 12, Justice Department officials said, there were 234 active immigration judges, an increase of 4 judges since August 2006. At that time a review by the attorney general, Alberto R. Gonzales, determined that immigration courts were struggling with their case burden and recommended that 40 judges be brought on board.

“It’s a system at its breaking point,” said Dana L. Marks, an immigration judge in San Francisco who is president of the National Association of Immigration Judges. “How can a system function properly when it is starved from the critical basic resources it needs?”

The number of cases soared after the Bush administration hired thousands of new immigration agents and stepped up raids in factories and communities. Last year the immigration courts received 351,477 cases, also a record in the last decade.

“Promises were made and promises weren’t kept, and there is real hurt,” said David Burnham, a co-director of the clearinghouse, also known as TRAC.

Many thousands of immigrants have been affected by the delays because the authorities have started to hold many more of them in detention while the immigrants challenge deportation orders or seek political asylum through the courts.

Each judge in the immigration courts is sharing a law clerk, on average, with three other judges, the report found. In federal district courts, by contrast, each judge normally is assigned more than one clerk. In one week last year that the clearinghouse examined, an immigration judge typically handled 69 hearings. Yet according to the report, 186,342 cases were pending in the immigration courts at the end of the 2008 fiscal year, the highest number in a decade.

The courts that decide immigration matters have generally had lower visibility than the federal courts because they are not part of the judiciary. Instead, they are run by an agency, the Executive Office for Immigration Review, which is part of the Justice Department. Judges are appointed by the attorney general.

A spokesman for the Justice Department, Charles Miller, said the increased time to resolve cases did not mean that the courts were overwhelmed or inefficient. “For example, the case may involve significant legal or unusual issues,” Mr. Miller said.

But he said the department was hiring 19 new immigration judges and had requested 28 more judges and 28 clerks for 2010.

Unlike criminal defendants, immigrants in court do not have a right to be represented by a lawyer. In many cases, the judge is expected to explain basic rights and procedures. But according to the TRAC report, 78 percent of the immigrants that came before the courts since 2006 required a translator.